Texto 3. pv/trans

En esta ocasión haré un destilado de los dos textos citados en clase y la “transcharla”, buscando ir más allá de la conclusión, pero sin acercarme a la corrección; creo que me quedaré en la “observación”.

Tomo el principal aporte de cada texto: en el caso de “diseño de la información”, rescato la importancia de conservar adecuadamente ciertos rasgos de la realidad en la representación de sistemas complejos de transporte.

Luego, el principal aporte de “imagen de las ciudades”: que nuestra orientación en el medio ambiente depende en gran medida de la imagen mental que tenemos de este, la que puede variar en “nitidez”, aportando a esta cuan ordenado sea nuestro entorno.

En este último texto descubrí además algo que comprobé personalmente: la interpretación de la información visual sobre medio ambientes (aplicable también sobre otros sistemas), depende de la experiencia anterior; no me haré una nítida imagen mental de tal o cual sistema si no he tenido antes algún contacto directo con este.

Para terminar, filtraré el sistema de información de Transantiago del cual nos contaron sus propios diseñadores a través de las breves conclusiones antes mencionadas:

El diseño del mapa de recorridos, que según los diseñadores, no solo muestra las líneas de micros, si no también pretende dar a conocer lugares “recomendados” de Santiago para que la gente salga a pasear, no conserva, bajo mi punto de vista, esos rasgos de la realidad necesarios para una buena interpretación, lo que produce una escasa nitidez en la imagen mental de quienes logran comprender la parte diagramática gracias a su previo conocimiento de la ciudad, y una borrosa imagen mental en las personas que no han tenido la suficiente experiencia moviéndose por la ciudad.

Y por otro lado, en cuanto al “orden del entorno”, y esto se relaciona con el diseño de las tipografías, los paraderos, y los colores de las micros, advierto una estrategia mas acertada, pero igualmente deficiente, ya no tanto por el uso de los recursos visuales (bueno, si se trata del tamaño de los textos en la vía pública, ahí si, pero no es falla de diseño, aunque si una falta de asesoría), deficiente digo, por no considerar la falta de diligencia en la mente de los usuarios, que no tienen, o no quieren hacer uso de la capacidad de organizar las señales de su entorno, que claramente se han colocado en orden.

Espero haber cumplido la promesa con que inicié el texto.